通信人家园

 找回密码
 注册

只需一步,快速开始

搜索
查看: 1546|回复: 10

用高速公路来比喻5G [复制链接]

军衔等级:

  少将

注册时间:
2019-9-10
发表于 2020-10-18 07:08:54 |显示全部楼层
本帖最后由 ABC2019 于 2020-10-18 10:43 编辑

2G相当于普通公路。3G相当于高等级公路,双向两车道。
4G相当于高速公路,双向四车道,并且弯道和坡道更小,全立交没有红绿灯。
低频段的5G-FDD,性能与双向四车道的4G差不多,类似于收费站采用ETC识别,提高通行效率。4G/5G动态频谱共享,类似于收费站同时支持普通卡/ETC两种方式,基础的通行能力还是那么大,通过提高通行效率,通过高速公路联网拆掉高速公路上的收费站,车辆在高速公路线网内畅通无阻,提升性能。
高频段的5G-TDD,性能相当于双向八车道的高速公路。通过能力更强,但是,建设维护成本更高,资源消耗更大。

在汽车保有量不高的时代,有铺装公路,有高等级公里,就非常不错了,比坑坑洼洼的非铺装路好很多。

汽车保有量增加,高等级公里敷设到集镇,双向4车道高速公路敷设到城市,县城。
局部区域,需要建设6车道,8车道高速公路。

不以需求为基础,跑去盲目大量建设8车道高速公路,一个区域内,普通公路,高等级公路,四车道高速公路并存,已经基本满足需求,很多时候,车流量都不饱和,还跑去再建一条8车道高速公路,结果会怎样?
大量的建设维护成本,大量的收费站人员,大量的照明和隧道通风用电。没有几个车在上边跑。收入交电费都不够。
2G,3G,4G,5G并存,相当于普通公路,高等级公里,四车道高速公路,8车道高速公路,都有。

淘汰2G,相当于淘汰普通公路,升级换代成至少是高等级公路,相当于3G,4G,5G并存。

淘汰3G,相当于高等级公路,也升级换代成高速公路,没有红绿灯,全立交。

4G与5G之间的区别,就像4车道高速与8车道高速,容量不一样而已。都没有红绿灯,都是全立交道路。

军衔等级:

  大校

注册时间:
2017-4-6
发表于 2020-10-18 09:15:41 来自手机 |显示全部楼层
你意思自行车摩托车够用了,为什么要发展小汽车?十万的汽车够啦!为什么有百万甚至千万的汽车?都是傻瓜去生产的?社会本来就多姿多彩,你为何要一个颜色看世界

点评

ABC2019  有说到摩托车吗?不识字?  详情 回复 发表于 2020-10-18 10:30
虚拟语气  现在用户就是想用摩托车的钱买小汽车的体验,问题来了,性能翻上几十倍,价格就算只翻上几倍,还搞不搞  详情 回复 发表于 2020-10-18 09:44

军衔等级:

  少校

注册时间:
2015-1-21
发表于 2020-10-18 09:44:39 来自手机 |显示全部楼层
碧海蓝天0321 发表于 2020-10-18 09:15
你意思自行车摩托车够用了,为什么要发展小汽车?十万的汽车够啦!为什么有百万甚至千万的汽车?都是傻瓜去 ...

现在用户就是想用摩托车的钱买小汽车的体验,问题来了,性能翻上几十倍,价格就算只翻上几倍,还搞不搞

军衔等级:

  大校

注册时间:
2017-4-18
发表于 2020-10-18 09:56:22 来自手机 |显示全部楼层
首先你得禁摩,然后电动车再限速

军衔等级:

  少将

注册时间:
2019-9-10
发表于 2020-10-18 10:30:03 |显示全部楼层
碧海蓝天0321 发表于 2020-10-18 09:15
你意思自行车摩托车够用了,为什么要发展小汽车?十万的汽车够啦!为什么有百万甚至千万的汽车?都是傻瓜去 ...

有说到摩托车吗?不识字?

军衔等级:

  四级通信军士

注册时间:
2020-8-21
发表于 2020-10-18 10:48:24 |显示全部楼层
楼主的比喻很有意思,学习了。适度超前,以建促用。业务量大(比作人口密集的中东部地区),可以超前建设,大城市总是堵车,多车道的大马路是不会浪费的。业务量小(比作人口少的西部地区),只在省会城市超前建设,县城里有双向四车道足够用了。

军衔等级:

  大校

注册时间:
2014-10-15
发表于 2020-10-18 12:57:19 来自手机 |显示全部楼层
4/5G完全就是高速车道多少问题,而不是移动TDSCDMA的泥巴路升水泥路的问题

点评

ABC2019  所以,TD升级为4G,是质变,很好的满足移动互联网需求。 4G升级5G,只是量变,在拥堵的区域需要,不拥堵的区域没有必要。 实现4G与5G无缝漫游切换,不拥堵的区域,继续使用4G就是。  详情 回复 发表于 2020-10-18 13:07

军衔等级:

  少将

注册时间:
2019-9-10
发表于 2020-10-18 13:07:55 |显示全部楼层
Vortex 发表于 2020-10-18 12:57
4/5G完全就是高速车道多少问题,而不是移动TDSCDMA的泥巴路升水泥路的问题

所以,TD升级为4G,是质变,很好的满足移动互联网需求。
4G升级5G,只是量变,在拥堵的区域需要,不拥堵的区域没有必要。
实现4G与5G无缝漫游切换,不拥堵的区域,继续使用4G就是。

军衔等级:

  三级通信军士

注册时间:
2019-6-10
发表于 2020-10-18 14:01:34 |显示全部楼层
我觉得99%情况下摩托车都够了。
只不过咱们生活在一个浪费的时代,大家都在浪费你一个人节约没意义罢了。
节约尽管利于人类整体,但对个人而言,徒惹人笑,还找不到媳妇。

军衔等级:

  中士

注册时间:
2020-1-9
发表于 2020-10-18 15:21:16 来自手机 |显示全部楼层
不恰当,普通国道限速80,有些路段80,城区路段60,高速双向四车道,限速110有些100,双向6车道及以上限速120,最高了,所以速度相差不是很多。
但是5g是4g的10倍,是3G的100倍,是2g的1000倍
应该把2g速度比喻成自行车,3g速度比喻成摩托车,4g比喻成超跑,5g比喻成东风快递

军衔等级:

  大校

注册时间:
2017-4-6
发表于 2020-10-18 15:57:24 来自手机 |显示全部楼层
ABC2019 发表于 2020-10-18 10:30:03 有说到摩托车吗?不识字?

只能你打比方,别人不行?

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 |

Archiver|手机版|C114 ( 沪ICP备12002292号 )|联系我们 |网站地图  

GMT+8, 2020-12-3 12:17 , Processed in 0.078125 second(s), 17 queries , Gzip On.

Copyright © 1999-2020 C114 All Rights Reserved

Discuz Licensed

回顶部