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发表于 2022-12-8 19:25:22 |显示全部楼层
汽车智能网联、自动/辅助驾驶的概念越来越深入人心,现在新能源汽车上基本都会安装毫米波或者激光雷达。不知各位认为毫米波雷达的前景会怎样?这类产品会大火吗?

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注册:2005-3-44060
发表于 2022-12-8 19:34:55 来自手机 |显示全部楼层
  去看下特斯拉的纯摄像头+AI路线,很惊艳,成本又低。我觉得毫米波雷达未来堪忧,成本高。

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paul_lbc  毫米波雷达现在的成本大概多少啊?应该比激光雷达要低了吧?  详情 回复 发表于 2022-12-9 11:54

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发表于 2022-12-8 19:57:12 来自手机 |显示全部楼层
特斯拉Model 3走的是纯视觉路线,8个摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波雷达

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  元帅

注册:2018-5-243329
发表于 2022-12-8 20:06:47 来自手机 |显示全部楼层
倒车雷达知道不,
应用最广泛的毫米波雷达

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junfirer  倒车雷达一般用超声波,优点是便宜,确定是探测距离短。  详情 回复 发表于 2022-12-9 10:21

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  元帅

注册:2018-5-243329
发表于 2022-12-8 20:08:14 来自手机 |显示全部楼层
客家人 发表于 2022-12-8 19:34
去看下特斯拉的纯摄像头+AI路线,很惊艳,成本又低。我觉得毫米波雷达未来堪忧,成本高。

那是特斯拉把传统毫米波雷达的成本成本转嫁到CPU上了。

点评

奋斗士  目前激光雷达成本大概是8000 RMB,3年前20,000 RMB  详情 回复 发表于 2022-12-9 11:19

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注册:2010-11-8375
发表于 2022-12-8 20:24:02 来自手机 |显示全部楼层
也别什么毫米波雷达了 你到TI官网搜tof 点云什么的都在一起 自己去玩吧

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注册:2021-2-11168
发表于 2022-12-8 21:23:00 来自手机 |显示全部楼层
just10086 发表于 2022-12-08 20:06:47 倒车雷达知道不,应用最广泛的毫米波雷达

倒车雷达不是超声波雷达吗?

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注册:2008-9-29603
发表于 2022-12-9 07:59:18 |显示全部楼层
没有之前,想象的市场空间了。

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  上校

注册:2021-4-12942
发表于 2022-12-9 08:49:54 来自手机 |显示全部楼层
激光雷达代替不了人的眼睛。
摄像头才是最像人眼的器件。

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  新兵

注册:2009-7-17
发表于 2022-12-9 10:20:26 |显示全部楼层
全都要

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  新兵

注册:2022-8-164
发表于 2022-12-9 10:21:06 |显示全部楼层
just10086 发表于 2022-12-8 20:06
倒车雷达知道不,
应用最广泛的毫米波雷达

倒车雷达一般用超声波,优点是便宜,确定是探测距离短。

点评

paul_lbc  现在车的前后四个角一般也会安装角雷达,作为避障测距用,也是毫米波雷达  详情 回复 发表于 2022-12-9 11:55

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注册:2014-5-20121
发表于 2022-12-9 11:19:21 |显示全部楼层
just10086 发表于 2022-12-8 20:08
那是特斯拉把传统毫米波雷达的成本成本转嫁到CPU上了。

目前激光雷达成本大概是8000 RMB,3年前20,000 RMB

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  新兵

注册:2020-2-25
发表于 2022-12-9 11:54:17 |显示全部楼层
客家人 发表于 2022-12-8 19:34
去看下特斯拉的纯摄像头+AI路线,很惊艳,成本又低。我觉得毫米波雷达未来堪忧,成本高。

毫米波雷达现在的成本大概多少啊?应该比激光雷达要低了吧?

点评

奋斗士  毫米波雷达 优势: 兼具测距和测速功能,有效探测距离长;价格相对低廉,性价比高 劣势: 识别精度有限,无法识别物体细节;对非金属灵敏度显著低于金属物体,在人车混杂场景下对行人的探测效果不佳 测距  详情 回复 发表于 2022-12-10 11:35

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注册:2020-2-25
发表于 2022-12-9 11:55:49 |显示全部楼层
junfirer 发表于 2022-12-9 10:21
倒车雷达一般用超声波,优点是便宜,确定是探测距离短。

现在车的前后四个角一般也会安装角雷达,作为避障测距用,也是毫米波雷达

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  大元帅

注册:2007-12-101261
发表于 2022-12-9 16:13:37 |显示全部楼层
雷达更适合复杂路况。。。。

点评

奋斗士  毫米波雷达 优势: 兼具测距和测速功能,有效探测距离长;价格相对低廉,性价比高 劣势: 识别精度有限,无法识别物体细节;对非金属灵敏度显著低于金属物体,在人车混杂场景下对行人的探测效果不佳 测距  详情 回复 发表于 2022-12-10 11:43
奋斗士  雨雪、花草树木、电线杆。。。这些其实也会影响激光雷达的判断  详情 回复 发表于 2022-12-10 11:17

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注册:2013-2-221318
发表于 2022-12-9 17:36:17 |显示全部楼层
一定火

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注册:2006-3-6
发表于 2022-12-9 18:49:33 |显示全部楼层
如果是想炒股,早就过风口了

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注册:2014-5-20121
发表于 2022-12-10 11:17:34 |显示全部楼层
coffee198375 发表于 2022-12-9 16:13
雷达更适合复杂路况。。。。

雨雪、花草树木、电线杆。。。这些其实也会影响激光雷达的判断

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coffee198375  太赫兹雷达才是未来。。。。  详情 回复 发表于 2022-12-10 22:00

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发表于 2022-12-10 11:35:21 |显示全部楼层
本帖最后由 奋斗士 于 2022-12-10 11:41 编辑
paul_lbc 发表于 2022-12-9 11:54
毫米波雷达现在的成本大概多少啊?应该比激光雷达要低了吧?
@coffee198375

毫米波雷达

优势:
兼具测距和测速功能,有效探测距离长;价格相对低廉,性价比高

劣势:
识别精度有限,无法识别物体细节;对非金属灵敏度显著低于金属物体,在人车混杂场景下对行人的探测效果不佳

测距:300m,价格:70-150 USD

激光雷达

优势:
有效探测距离远、角度分辨率优,环境光照影响小;无需深度学习算法;能够准确的识别出障碍物具体轮廓、距离

劣势:
恶劣天气使用效果不稳定,在雨雾、风沙等天气时会受到极大的干扰,甚至无法工作。

测距:300m,价格:机械式3000-8000 美元;固态式规划降至<1000 美元

//////

自动驾驶领域,特斯拉毕竟商用时间最长,远超其他厂商,国内就是百度

大疆的激光雷达据说还不错,用了特殊结构在稍降质量的情况下,大幅降了生产成本

点评

paul_lbc  专业! 没想到毫米波雷达这么便宜,难怪车上会装多个。这样看来在恶劣天气下毫米波雷达还是有挺大优势的。  详情 回复 发表于 2022-12-12 11:50

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注册:2014-5-20121
发表于 2022-12-10 11:43:39 |显示全部楼层
coffee198375 发表于 2022-12-9 16:13
雷达更适合复杂路况。。。。

毫米波雷达

优势:
兼具测距和测速功能,有效探测距离长;价格相对低廉,性价比高

劣势:
识别精度有限,无法识别物体细节;对非金属灵敏度显著低于金属物体,在人车混杂场景下对行人的探测效果不佳

测距:300m,价格:70-150 USD

激光雷达

优势:
有效探测距离远、角度分辨率优,环境光照影响小;无需深度学习算法;能够准确的识别出障碍物具体轮廓、距离

劣势:
恶劣天气使用效果不稳定,在雨雾、风沙等天气时会受到极大的干扰,甚至无法工作。

测距:300m,价格:机械式3000-8000 美元;固态式规划降至<1000 美元

//////

自动驾驶领域,特斯拉毕竟商用时间最长,远超其他厂商,国内就是百度

大疆的激光雷达据说还不错,用了特殊结构在稍降质量的情况下,大幅降了生产成本

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