特斯拉3个月使用感受

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1、追求驾驶感受的人，经常超车，正常铺装路面开到70-100.车少时敢于踩到130-170.
2、特斯拉的驾仓视觉减速效果感觉要优于其他车，开到90也就是油车60的感觉。
3、简陋的内饰更有利于专注的开车，专注驾驶、理性超车时抬显、仪表都是累赘，看好路面与角度才是关键。
4、不适合家用！！！用一周来说，如果你带家人的时间超过自用，那建议看看海豹、P5等，选择个综合性更均衡的车。特斯拉后排不适宜人久坐，就我来说，超过半小时就很难忍受。
5、非常重要的一点，不要在车速太快时跟车太近，强动能回收会在某些时候--造成你在松油门和踩刹车之间犹豫。

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通信技术你问我答 (积分兑奖)

“简陋的内饰更有利于专注的开车”舔出新高度。

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作为比亚迪汉的车主，我觉得这车买后体验很垃圾
但是后面去试驾model3的时候，卧槽，还有更垃圾的
这些车造出来，20多万，不知道怎么造的
扣掉电池七八万，还有十七八万，就这么大点面积
不知道该说是供应链把钱赚差不多了，还是不可言说的原因，大家都摆烂
希望越来越卷吧，新能源车最好像手机一样卷，这样才能有更好的未来，消费者才能以合理的价格买到合心意的产品